منظم ضغط الوقود العالمي ذو منفذين A24-1881 (Grams Performance)

يُعدّ الوقود أحد أهمّ أنظمة سيارتك. فزيادة كمية الوقود تُؤدّي إلى احتراق خليط الوقود بشكل غير متوازن، ممّا يُسبّب انبعاث الدخان وانخفاض كفاءة استهلاك الوقود. بل قد تُؤدّي أيضًا إلى تلف حلقات المكابس ومنعها من الإحكام، ممّا يُؤدّي مع مرور الوقت إلى زيادة استهلاك الزيت بشكل مفرط، أو حتى منع المحرك الجديد من التليين بشكل صحيح، ممّا يُسبّب مشاكل استهلاك الزيت وانخفاض الضغط بشكل دائم. أمّا نقص الوقود فيُؤدّي إلى احتراق خليط الوقود بشكل غير متوازن، ممّا يُسبّب ارتفاعًا مفرطًا في حرارة المحرك ومشاكل في نقص الوقود، مثل احتراق أطراف شمعات الإشعال أو حتى انصهار الصمامات، بالإضافة إلى العديد من المشاكل الأخرى. والأسوأ في الحالتين؟ عطل كامل في المحرك.

الحل

لهذه الأسباب تحديدًا، تُقدّم Grams Performance حلولًا عالية الجودة، مثل منظمات ضغط الوقود. تُتيح هذه المنظمات تحكمًا دقيقًا في ضغوط نظام الوقود، مع إمكانية ضبط الضغط من 30 رطلًا لكل بوصة مربعة إلى 118 رطلًا لكل بوصة مربعة (من 2 إلى 8 بار). تتميز هذه المنظمات بمكونات عالية الجودة، مصنّعة بدقة متناهية، وفتحة داخلية من الفولاذ المقاوم للصدأ، ونابض داخلي عالي الضغط. الجزء العلوي مطليّ باللون الأسود المؤكسد، بينما الجزء السفلي مطليّ بطبقة صلبة مؤكسدة لضمان متانته في مواجهة العوامل الجوية والاستخدام المكثف.

صُمم هذا المنظم خصيصًا للاستخدامات المتخصصة والعامة، ويحتوي على مدخلين من نوع -10 AN ORB ومخرج واحد من نوع -06 AN ORB. كما يتضمن منفذًا للضغط/التفريغ من نوع 1/8 بوصة NPT، وهو مُجهز مسبقًا بفتحات لتركيب دعامة.

سمات:

• نطاق الضغط: 30 - 118 رطل لكل بوصة مربعة (2 - 8 بار).

• منفذان لدخول غاز ORB من نوع -10 AN

• منافذ إخراج ONE -06 AN ORB

• منفذ تعزيز/تفريغ 1/8 بوصة NPT

• نسبة ارتفاع الضغط/التفريغ 1:1

• هيكل مؤكسد صلب

• سطح علوي أسود مؤكسد

• متوافق مع جميع أنواع الوقود

• مكونات داخلية قابلة لإعادة البناء

• خيوط تثبيت مثقوبة مسبقًا M6 × 1.0