نظام سحب الهواء البارد A24-1979-AFE Power Magnum Force لسيارة تويوتا تندرا 4.7 لتر موديل 2007-2009

يُنتج نظام سحب الهواء البارد من المرحلة الثانية هذا قوة 14 حصانًا وعزم دوران 17 رطلًا × قدم، ويتفوق على نظام السحب الأصلي بنسبة 40%. يأتي هذا النظام مُغلفًا بواقٍ حراري متين مطلي بمسحوق مقاوم للصدأ (عيار 16)، ويحتوي على فلتر هواء مخروطي قابل للغسل وإعادة الاستخدام، مما يُحسّن تدفق الهواء لزيادة القوة الحصانية وعزم الدوران. كما يتميز النظام بأنبوب بلاستيكي مصبوب عازل للحرارة يحل محل مسار السحب الأصلي، ويُوجّه تدفقًا أكبر للهواء بكفاءة حجمية مُحسّنة لتحقيق أقصى أداء. الواقي الحراري قطعة واحدة ولا يحتاج إلى تجميع، والفلتر مصنوع من البولي يوريثان بنسبة 100% لضمان عمر طويل وإمكانية تنظيفه عدة مرات.

فلتر مخروطي 5.5 بوصة ذو غطاء مقلوب: يستخدم هذا المدخل فلتر هواء Pro DRY S مخروطي ضخم بقطر 5.5 بوصة لضمان أقصى تدفق للهواء. هذا الفلتر الاصطناعي ثلاثي الطبقات لا يحتاج إلى زيوت، ويمكن تنظيفه بالماء والصابون لراحة قصوى.

غطاء فلتر قطعة واحدة: يُوضع فلتر الهواء داخل غطاء واقٍ من الحرارة قطعة واحدة، مطلي بمسحوق أسود، بسماكة 16 غيج. يستخدم هذا الغطاء الواقي من الحرارة نقاط التثبيت الأصلية في السيارة لتركيب سهل وسريع.

محول ثلاثي الزوايا: يُستخدم محول ثلاثي الزوايا لتسريع تدفق الهواء بعد فلتر الهواء لتحسين الأداء واستجابة دواسة الوقود.

أنبوب السحب المختبر على جهاز الدينامومتر: تم تصميم أنبوب السحب لزيادة سرعة الهواء إلى أقصى حد، وتم اختباره على جهاز الدينامومتر وقياس تدفقه باستخدام أحدث الأدوات الهندسية لتحقيق أقصى قدر من الأداء وكفاءة استهلاك الوقود واستجابة دواسة الوقود.