طقم حقن الماء والميثانول A24-2128-AEM 30-3300، خزان سعة 1.15 جالون، الإصدار الثالث مع حساس ضغط الهواء المطلق (MAP).

مزايا نظام حقن الماء/الميثانول من AEM
يُعدّ حقن الماء/الميثانول في محركات السباق التي تعمل بالبنزين والمزودة بشاحن توربيني أو شاحن فائق وسيلةً فعّالة لخفض درجة حرارة الهواء الداخل إلى المحرك ومنع الاحتراق غير الطبيعي الضار. وهذا يُمكّن المتسابقين من زيادة ضغط الشحن وتقديم توقيت الإشعال بثبات - دون الحاجة إلى استخدام وقود سباق عالي الأوكتان - مما يُحقق زيادة في القدرة تصل إلى 20%. تستخدم مجموعات حقن الماء من AEM مكونات متينة وتُقدّم ميزات أكثر تطورًا من أي نظام حقن ماء/ميثانول آخر مُماثل في السعر.

الماء/الميثانول لجميع مستويات ضغط الشحن لمحركات سباق الغاز المزودة بشاحن توربيني
تقدم شركة AEM تصميمين مختلفين لأجهزة التحكم في الماء/الميثانول لمركبات الغاز:

أحدها يعتمد على ضغط الشحن التوربيني للمركبات المزودة بشاحن توربيني يصل ضغط الشحن فيها إلى 35 رطل لكل بوصة مربعة (رقم الطقم 30-3300). يحتوي جهاز التحكم المعتمد على ضغط الشحن التوربيني على مستشعر ضغط مطلق مدمج في مشعب السحب (MAP) مع وصلة مدمجة لتوصيل خرطوم ضغط الشحن التوربيني.

يتميز جهاز التحكم الثاني (Kit PN 30-3350) بتصميم متعدد المدخلات يسمح للمستخدمين بتثبيت مجموعة حقن الماء/الميثانول من AEM على المركبات ذات التعزيز العالي للغاية (أعلى من 35 رطل لكل بوصة مربعة) باستخدام مستشعر MAP خارجي قائم على الجهد 0-5 فولت.