A24-2244-Carrillo Toyota/Lexus 1FZ-FE Pro-H قضبان توصيل

سي بي-كاريلو هي وجهتك الأمثل للحصول على أفضل قضبان توصيل المحركات. إن تصنيع قضبان توصيل محركات سي بي-كاريلو يتجاوز مجرد قطع الفولاذ المطروق، وتحقيق أهداف الإنتاج، والالتزام بمواعيد التسليم. لقد تطور تصميم قضبان التوصيل ليصبح ثمرة تعاون بين نخبة من المتخصصين المهرة. كل قضيب توصيل من سي بي-كاريلو هو تحفة فنية من الدقة: يساهم فيه متخصصو المواد، وخبراء التشكيل، وحرفيو الإنتاج، ومهندسو التصميم، ومتخصصو المحركات، بخبراتهم ومهاراتهم الفنية. يعمل مهندسو سي بي-كاريلو باستمرار على تحسين تصاميم قضبان التوصيل لتحقيق الهدف المنشود - الأداء المثالي. يتم تصنيع كل قضيب من سي بي-كاريلو في الولايات المتحدة الأمريكية من سبائك فولاذية مطروقة خاصة ذات حجم كبير لضمان تدفق مثالي للألياف الفولاذية وإزالة أي شوائب سطحية. تتميز هذه القضبان بالاتساق والموثوقية من لحظة التصنيع الدقيق وحتى الاستخدام الشاق في عالم سباقات السيارات.

تستخدم شركة CP-Carrillo فولاذًا خاصًا بها لتصنيع قضبان التوصيل، يُسمى Carrilloy. وهو عبارة عن سبيكة من الكروم والنيكل والموليبدينوم والفاناديوم، وتتوافق مع جميع معايير VAR (إعادة صهر القوس الفراغي ASTM). يُعد Carrilloy ببساطة تعديلًا لمواصفات SAE الحالية، حيث قمنا فقط بتحسين خصائص الفولاذ أثناء عملية التصنيع. يتم التحقق من صحة الفولاذ من قِبل كلٍ من المورّد وخبير معادن مستقل، واللذان يؤكدان الخصائص الفيزيائية والكيميائية المطلوبة للفولاذ.

يُعد نظام التثبيت في ذراع التوصيل عالي الأداء على الأرجح أهم جزء في التجميع. لذا، من الضروري تركيب المثبت وفقًا للتعليمات وباستخدام مواد التشحيم الموصى بها. تمتلك CP-Carrillo خبرة تقارب الخمسين عامًا في العمل مع ما أصبح من أشهر المثبتات في صناعة أذرع التوصيل. وقد اكتسبت هذه الخبرة من خلال اختبارات متكررة وتأكيدات دقيقة. يعتمد تصميم كل مثبت من CP-Carrillo على حمل خضوع معروف. يجب عدم الوصول إلى هذا الحمل أثناء التمدد الخطي للبرغي. قيمة التمدد الموصى بها هي 80% من حمل الخضوع المحسوب في مخطط عزم الشد. تُعد قيم عزم الشد الطريقة الأكثر شيوعًا لربط المثبتات، إلا أنها ليست الطريقة المفضلة لدى CP-Carrillo، وسنوضح السبب: يتأثر عزم الشد بالعديد من المتغيرات، والتي يمكن أن تُغير قيمة التحميل المسبق الحقيقية التي تسعى إلى تحقيقها. على وجه الخصوص، يؤثر نوع مادة التشحيم المستخدمة، وحالة السنون، وسطح التثبيت، والسلامة الأبعادية، بالإضافة إلى متغيرات أخرى. يتم التخفيف من جميع هذه العناصر تقريبًا إذا استخدم المُجمِّع طريقة "الشد". وقد وجدت شركة CP-Carrillo أن اتساق المثبتات عالية الجودة يوفر أقل قدر من الانحراف عند استخدام طريقة الشد، مما ينتج عنه أن المثبت سيُظهر التحميل المسبق المناسب باستخدام الشد المُحدد.

سمات:

• أعلى نسب القوة إلى الوزن
• ميزات مصممة خصيصًا
• إمكانية تتبع بنسبة 100%؛ فحص نهائي متعدد المراحل

• المسافة بين المركزين (بالبوصة): 6.063
• المسافة بين المركزين (مم): 154
• النمط: PRO-H
• حجم البرغي: 0.375
• نوع البرغي: كار
• عرض الدبوس (بالبوصة): 1.096
• عرض الدبوس (مم): 27.84
• كبير مع (في): 1.096
• عرض المزايدة (مم): 27.84
• القطر الأكبر (بوصة): 2.383
• القطر الأكبر (مم): 60.528
• حجم الدبوس: 26 مم
• الإجمالي/التدوير/التبديل (غرام)*: 760 / 519 / 241
• FN: S
• عدد الأسطوانات: 6