عمود كامة A24-2361-Brian Crower BC0312 المرحلة 3 272 مواصفات تويوتا/لكزس IS300/GS300 2JZGE VVTI

عمود كامة Brian Crower BC0312، المرحلة 3، مواصفات 272، تويوتا/لكزس IS300/GS300، محرك 2JZGE VVTI

سيارة لكزس IS300 هي سيارة سيدان رياضية فاخرة مدمجة ذات دفع خلفي، تم تصنيعها بواسطة شركة تويوتا موتور تحت علامة لكزس التجارية، وكانت تُباع في الأصل باسم تويوتا ألتيزا في اليابان. طُرح هذا الطراز ليحتل مرتبة أدنى من طراز ES في تشكيلة لكزس، ولينافس سيارات BMW الفئة الثالثة ونيسان سكايلاين/إنفينيتي G. أُطلقت سيارة ألتيزا من الجيل الأول (الاسم الرمزي XE10) في اليابان في أكتوبر 1998، بينما ظهرت لكزس IS200 لأول مرة في أوروبا عام 1999، وIS300 في أمريكا الشمالية عام 2001. يشير اختصار "IS" إلى "الرياضية الذكية". محرك سلسلة IS المزود بمحرك 2JZ-GE، على الرغم من أنه ليس شائعًا مثل شقيقه المزود بشاحن توربيني (2JZ-GTE)، إلا أنه محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، مثبت طوليًا، وعلى عكس محرك 2JZ-GTE، يتميز بنظام توقيت الصمامات المتغير الذكي (VVT-i) على عمود الكامات للسحب، مما يوفر عزم دوران محسّن عند السرعات المنخفضة وقوة حصانية عالية عند السرعات العالية. كما أنه متوافق مع الجيل الثاني من لكزس GS300 (تويوتا) من موديلات 1998-2005. أريستو)