تحويل محرك A24-2994-GRAFF LS إلى محرك نيسان باترول باستخدام محرك شيفروليه V8 بنزين - دولاب موازنة 168T

مناسب لـ:

• GQ / Y60 - محرك بنزين سعة 4.2 لتر وناقل حركة يدوي بخمس سرعات
• GQ / Y60 - محرك ديزل سعة 4.2 لتر وناقل حركة يدوي بخمس سرعات

• GU / Y61 - محرك بنزين سعة 4.5 لتر و 4.8 لتر، ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
• GU / Y61 - محرك ديزل سعة 3.0 لتر و 4.2 لتر، ناقل حركة يدوي بخمس سرعات

تتألف المجموعة من غلاف محوّل يربط محركات شيفروليه التي تعمل بالبنزين بغطاء ناقل الحركة الأصلي لمحركات نيسان التي تعمل بالبنزين أو الديزل. يبلغ طول غلاف المحوّل الجديد 72 مم، وهو يفصل محرك شيفروليه عن الشكل غير المنتظم لجدار الحماية في نيسان باترول. لا يتطلب الأمر أي تعديلات على جدار الحماية أو تغيير موضع ناقل الحركة الأصلي.

تتضمن المجموعة وصلة تمديد لعمود الإدخال، حيث تُركّب هذه الوصلة فوق عمود الإدخال الأصلي لعلبة التروس. يدعم محمل عمود المرفق الجديد وصلة عمود الإدخال من الأمام ومحمل إدخال علبة التروس من الخلف، مما يمنع أي حركة. تعمل وصلة تمديد عمود الإدخال على تحويل أسنان علبة تروس نيسان إلى أبعاد GM 10T القياسية.

إذا كنت تقوم بتركيب محرك عالي الأداء أو محرك كبير الحجم 454 أو أكبر، فإننا نوصي باستخدام مجموعتنا التي تستخدم قابضًا شديد التحمل ذو 12 بوصة و26 سنًا.

تُستخدم دولاب الموازنة والقابض القياسيان من طراز GM 168T ( MCK110 ) في عملية التحويل. وتتضمن المجموعة غطاءً لدولاب الموازنة، وحامل تمديد محمل الدفع، وجلبة محور الدوران، بالإضافة إلى جميع البراغي اللازمة.

تتضمن المجموعة محولًا لجهاز إرسال ضغط الزيت. يسمح هذا المحول بتركيب جهاز الإرسال الأصلي من نيسان على محرك شيفروليه ديزل.

يتضمن الطقم أيضاً محولاً لدرجة حرارة الماء. يسمح هذا المحول بتركيب حساس درجة حرارة نيسان الأصلي على محرك شيفروليه ديزل.

تحتوي المجموعة على:

• غطاء دولاب الموازنة المحول
• عمود تمديد الإدخال
• حامل امتداد محمل الدفع
• محمل الدفع
• محور شوكة القابض
• غطاء دولاب الموازنة
• محمل صنبور
• محول محمل صنبور
• محول حساس ضغط الزيت
• محول جهاز إرسال درجة حرارة الماء
• امتداد مانع الصدمات
• مسامير
• غسالات
• تعليمات